2030 엑스포 유치를 위한 가덕도 신공항 추진 속도전?

2030년 부산 세계박람회 유치를 위한 정부의 노력은 계속되고 있습니다. 이제는 가덕도 신공항을 계획보다 훨씬 앞당겨서 부산엑스포 유치에 힘을 쏟을 것으로 보이는데요. 국내 인천공항과 김포공항, 그리고 김해공항 정도가 이용빈도가 많은 것으로 알고 있습니다. 그런데 뜬금없이 가덕도 신공항? 위치는? 부산엑스포 유치에 따른  국내 파급효과는 무엇일까요?

 

목차

▣ 가덕도 신공항의 위치와 특징은?

▣ 부산엑스포 유치가 주는 국내 파급효과는?

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가덕도 신공항의 위치와 특징은?

가덕도 신공항은 거제도, 부산시와 매우 밀접해 있습니다. 가덕도는 가덕도 신공항으로 이동할 수 있는 교통 통로의 역할을 할 것으로 보입니다. 또한, 인근 가덕 해저터널과 항구가 이미 구축되어 있습니다. 

또한, 가덕도 신공항을 보시면 육지가 없는 해상에 건설되는 것으로 표현되어 있습니다. 이는 남북, 동서 등의 방향과 육상, 해상, 육해상 등의 지형적 특성을 고려해 5가지 배치 대안 중 "동서 방향의 해상공항"으로 배치되는 것으로 결정됐습니다. 그 이유는 4가지로 정리할 수 있습니다.

 

  ▷ 인구 밀집구역 위로 비행기의 이착륙 가능성

  ▷ 군 비행장과의 간섭 가능성

  ▷ 확장성의 어려움

  ▷ 부등침하 우려 가능성

 

 

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부산엑스포 유치가 주는 국내 파급효과는?

국토교통부에 따르면 공항에 의한 경제 파급효과는 무려 23조 원, 고용창출 효과는 10만 3,000명으로 예상된다고 합니다.

가덕도 신공항은 지방 인구소멸 등에 대비한 부울경초광역협력, 동남권메가시티 구축전략의 핵심 과제입니다. 

앞으로 신공항 연계 교통망, 항만-철도-항공 연계 물류플랫폼 구축 등을 통해 동남권의 경제 활성화, 나아가 국토의 균형발전 효과가 극대화될 것입니다.

 

국내 파급효과를 일목요연하게 정리하자면..

 

  ▷ 공항, 항만, 철도가 한 지역 내에 모여있는 국제물류 허브 시스템 구축

  ▷ 생산유발 효과 16조 2,000억 원, 부가가치 유발효과 6조 8,000억 원 등 경제 파급효과 23조 원 예상

  ▷ 영남권을 하나의 경제권역으로 묶고 국토균형 발전과 국가경쟁력 강화

 

 

 

 

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